DiscoPlus M
Дисковая борона модель DiscoPlus M
Навесная дисковая борона SIPTEC DiscoPlus M с жесткой рамой, рабочей шириной 3 м, 3,5 м и 4 м идеально подходит для поверхностной обработки почвы с интенсивным перемешиванием и заделкой пожнивных остатков. Уникальная конструкция стойки «2+1» (крепление 2-х дисков на 1-ой демпфирующей стойке) позволила увеличить расстояние между стойками до 50 см, что, в свою очередь, гарантирует превосходный результат работы без забивания даже во влажных условиях. Вырезные диски из высокопрочной стали диаметром 520 мм либо 570 мм (опционально) отлично измельчают и заделывают стерню кукурузы, подсолнечника, а также превосходно справляются с пожнивными остатками зерновых культур, позволяя комфортно работать на скорости до 16 км/ч.
- 3-х точечная навеска CAT.2
- Не складная рама
- 2 батареи рабочих вырезных дисков Ø 520 мм или Ø 570 мм
- Система защиты стоек через резиновые демпферы, Ø 40 мм
- Усиленный необслуживаемый подшипниковый узел с 3-мя ступенями защиты от пыли
- Ручная регулировка глубины обработки (при условии, что не выбрана опция 201031101 «Гидравлическая регулировка глубины обработки из кабины трактора»)
Технические характеристики
| Модель | DiscoPlus M 300 | DiscoPlus M 350 | DiscoPlus M 400 |
|---|---|---|---|
| Рабочая ширина (м) | 3,0 | 3,5 | 4,0 |
| Транспортная ширина (м) | 3,0 | 3,5 | 4,0 |
| Количество дисков (шт) | 24 | 28 | 32 |
| Вес без катка (кг) | 1130 | 1295 | 1460 |
| Мощность трактора (лс) | 90-130 | 120-140 | 130-160 |
Детали
Рифленая форма вырезных дисков (Ø 520 мм или Ø 570 мм) в сочетании с агрессивным расположением рабочего угла и большими зубьями позволяет работать на очень твердых почвах, обеспечивая легкое проникновение в почву.
Каждая стойка крепится к раме с использованием 4-х прочных резиновых демпферов Ø 40 мм.
Такой тип крепления стойки практически не требует обслуживания, но при этом эффективно защищает от перегрузок, возникающих в результате столкновений с камнями и другими препятствиями.
Отдельный, не требующий обслуживания ступичный узел, для каждого диска, который включает в себя два радиально-упорных шарикоподшипника, тройное уплотнение и смазку, рассчитанную на весь период эксплуатации ступичного узла.